到目前到止到止，巴斯夫現已封閉在瑞典的11家產生車間。仍然成本前景還脆弱的，巴斯夫在瑞典的收緊工作方案整體規模將加大十多億英鎊，結局很已經是更深層次的一個腳印裁人和停廠。

近期，多戶廣播媒體媒體稱，化工新材料品牌巴斯夫規劃減低其在美國的生產，并將生產遷往中國人。

在路德維希港，11家生育廠將被關了，包含一間近數字化TDI泡泡朔膠生育裝置，該裝置即將從不營利，據顯著性檢驗，該廠累加虧錢可以達到200億英鎊。

與此同時，據華燁化學上石油化工研究VCI的的數據體現，華燁石油化工和藥業制造業近兩天有20%的股權創業流到了中華。巴斯夫在中華的南京市的中型加廠子正強盛發展進步，近些年真正成都股權創業100億英鎊興建二家加廠子。

據砂紋粉公司——廣州青田知道，截止到2018年中，該電子廠約有38,700名人，比前有一年少了430人。好多人對公的司要從嚴的降低支出方法感到高興煩躁，因為其的運作職務會被移動到中華。

在德關廠，但在華加太大了成本。進期巴斯夫即日起好幾回項大量戰略——將成本100億歐在中華成都建造新的終級制造廠。

這將為我們醫藥化工制造業受到先進集體系統和標準化管理閱歷，助推流通業鏈升極和市場上上擴盤，時候追求就業時間時間和培養計劃技術專業人，但也將受到市場上上之間的競爭增加和對低能耗標準的挺高符合要求，有助于國內公司企業加大信息化動作，同樣助推制造業的繼續保持進步。

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